Zumpango, EdoMex.- Entre aplausos, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo entró a uno de los hangares de la Base Aérea Militar de Santa Lucía conduciendo el primer vehículo eléctrico mexicano, Olinia 1, durante su presentación oficial. El automóvil comenzará a venderse desde 150 mil pesos por unidad y circulará a partir del verano del próximo año.
“Misión cumplida… Olinia significa movimiento, moverse en náhuatl, movimiento de ideas, de creatividad, movernos con innovación, con esperanza, movernos hacia nuevos horizontes”, dijo minutos después la mandataria federal.
Olinia 1 fue presentado por el director del proyecto, Roberto Capuano Tripp, como “el vehículo que necesitan millones de personas en México” y como el primer producto de una industria que, dijo, “estamos viendo nacer frente a nuestros ojos”, ante secretarios de Estado, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, diplomáticos y empresarios.
También es el resultado de 18 meses de trabajo colectivo en el que participaron instituciones, centros de investigación y universidades públicas, como el Instituto Politécnico Nacional (IPN), además de especialistas y empresas de China, Estados Unidos, India y Alemania, así como compañías mexicanas que colaboraron en el diseño, la integración y la fabricación de la unidad y todas sus piezas desde cero.
“Construir una industria nacional no significa aislarse, significa aprender, integrar capacidades y desarrollar nuestro conocimiento paso a paso. Pero nuestra meta es muy clara, para el 2030 esperamos tener el 75 por ciento de integración nacional, construyendo capacidades en las áreas en las que las vamos necesitando. Y para lograrlo, Olinia se está construyendo como una empresa mexicana, con participación mixta”, adelantó Capuano.
Se trata de un vehículo eléctrico enchufarle compacto diseñado para maximizar espacios interiores y exteriores, con capacidad de hasta seis personas y acondicionado para transportar a personas en silla de ruedas.
Cuenta con una batería de 14.7 kWh, con autonomía de 125 km. Capuano Tripp anunció que trabajan en un plan para desplegar infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, con la meta de instalar decenas de miles de puntos de carga en el país hacia 2030. Como primera etapa, dijo, ya existe un proyecto para habilitar 2 mil cargadores en el Estado de México, Ciudad de México y Puebla, en coordinación con la Secretaría de Energía y la Comisión Federal de Electricidad.
“Además, este esfuerzo está llenando el camino para lograr una sustitución de, masiva de taxis en estos 3 estados.
El vehículo está pensado de bajo costo de operación, de 49 centavos por kilómetro, cinco veces menor que un auto de gasolina. Esto significa un ahorra de hasta 50 mil pesos de gasolina al año.
“Hablemos de costos de operación. Un vehículo de gasolina tiene un costo aproximado de 2 pesos con 40 centavos por kilómetro. Una motocicleta de un peso por kilómetro. Con más de 125 kilómetros de autonomía por carga, Olinea 1 logra un costo de operación de 49 centavos por kilómetro… Para dar una idea de lo que esto significa en la práctica, un conductor o conductora que recorre 75 kilómetros al día en o línea frente a un auto de gasolina puede ahorrar hasta más de 50 mil pesos al año solo en combustible. Este vehículo se terminará pagando con el ahorro que genera”, dijo Imelda Vega, investigadora del Instituto Tecnológico de Puebla.
Rosaura Ruiz Gutiérrez, titular de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), dijo que la comunidad científica de México respondió al reto que les hizo la presidenta Sheinbaum Pardo.
“No se trata solo de un vehículo eléctrico, lo que buscamos es incentivar la creación de un sector industrial con enorme potencial de crecimiento. Por supuesto, poner en marcha una industria nacional de electromovilidad no significa que tenemos que recorrer ese camino en solitario”, dijo.
Olinia, un automóvil hecho con talento mexicano
Durante el acto, la presidenta de la República destacó que Olinia 1 demuestra que la creatividad, el conocimiento y la innovación de los mexicanos, que tiene origen ancestral en sus pueblos originarios, puede transformarse en desarrollo tecnológico y bienestar.
“Esa creatividad y esa innovación está en cada una y cada 1 de los mexicanos. Y también hay decenas de ejemplos de científicas, científicos, tecnólogos, filósofos, artistas, hombres y mujeres mexicanas que han transformado el mundo. Desde la televisión a color, la píldora anticonceptiva, mejoras y nuevas investigaciones en astronomía, la biotecnología, la interpretación de la historia, la literatura, la filosofía, mujeres y hombres mexicanos que día a día generan conocimiento”, señaló.
También dijo que Olinia rompe con la idea de que el país sólo puede ensamblar vehículos o adaptar innovaciones del extranjero.
“No se trata solamente de fabricar un automóvil eléctrico, se trata de demostrar que somos capaces de imaginarlo, diseñarlo, desarrollarlo y hacerlo realidad. Durante mucho tiempo se habló de México como un país destinado únicamente a producir lo que otros imaginaban. Nos dijeron que no podíamos, que no debíamos. Nos dijeron que la innovación estaba reservada para otros lugares, que México estaba hecho solamente para la maquila, que nuestro papel era recibir la tecnología, no desarrollarla, recibir ideas, no crearlas, pero eso es falso”, enfatizó.
Además, destacó que el proyecto impulsará nuevas carreras, especialidades e investigaciones en México en áreas como baterías, software, inteligencia artificial, electrónica avanzada, nuevos materiales y energías limpias.
«La semilla» de la nueva industria de autos eléctricos en México
Para Sheinbaum Pardo, Olinia «es la semilla» de una nueva industria nacional y de un ecosistema de innovación basado en la colaboración entre universidades, centros de investigación, el Estado y la iniciativa privada, como parte de una nueva etapa de desarrollo tecnológico para el país. Finalmente, encabezó la firma simbólica del prototipo Olinia 1, una tradición de la industria automotriz para reconocer a quienes participaron en la creación de un nuevo modelo.
“Por eso Olinia representa mucho más que un automóvil eléctrico, representa una semilla, la semilla de un nuevo ecosistema de innovación construido desde México, la semilla de una industria nacional que puede crecer desde abajo, impulsada por el conocimiento, la creatividad y el trabajo de miles de mexicanas y mexicanos, la semilla de una economía mixta en la que universidades, centros de investigación, el estado y la iniciativa creadora de la sociedad colaboren para desarrollar nuevas tecnologías, nuevas soluciones y nuevas capacidades nacionales”, enfatizó.
La mandataria remató su discurso señalando que “Olinia es transformación y México está en transformación”, en donde “se está haciendo posible lo que parecía imposible”.
El acto concluyó con la firma de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo en una pieza de Olinia 1, una tradición automotriz que reconoce a quienes participaron en su desarrollo.
Por Iván Evair Saldaña / La Jornada
