Boca del Río Ver., domingo 24 de agosto de 2025.- La polémica por ajustes de tarifa mínima de taxi publicada en la Gaceta del Estado quedó atrás, luego de un periodo de 15 a 20 días de protestas aisladas. Además, los directivos de plataformas que prestan el servicio no solo sostuvieron sus esquemas, sino que hasta aumentaron montos; por lo tanto, hasta el momento todo sigue igual, entre $40 y $50%.
Aquí, lo más importante del tema, aseguró el contador Guillermo Larios Barrios, presidente ejecutivo de la Central Taxi GL, radica en el consentimiento del usuario, procurando el equilibrio, todos conscientes de lo incompatible que resulta una tarifa social como propone el gobierno cuando el costo de vehículos, refacciones, combustible y salarios aparece elevado, de manera significativa, comparado con la última revisión tarifaria.
Asimismo, celebró la puesta en marcha del programa de regularización en el rubro de motocicletas en materia de legalidad de unidades, licencia vigente de conductores, emplacamiento de las mismas. También, el entrevistado recomienda a las autoridades de Tránsito y Vialidad mejorar el patrullaje en las vías de mayor aforo de circulación para atemperar conductas temerarias de motociclistas que piensan que son dueños de las calles y deben pasar primero.
Otro tema abordado por el entrevistado se relaciona con el parque vehicular; necesitan renovarlo, pero los precios de automotores salen de la capacidad económica de los concesionarios. Por lo tanto, recomienda reactivar el programa de chatarrización que tiempo atrás se implementó en el sector de autobuses; falta en taxis, como sí lo hace el gobierno de la capital de la República y del Estado de México, mediante un bono de $50,000.00 aplicable, cuando menos, para el enganche de una unidad nueva. El interés de cambiar existe, pero falta el apoyo oficial, cuyos beneficios alcancen al público usuario.
De la mano de la mejoría integral de taxis, Larios Barrios considera que la gente encargada de obras públicas municipales debe aplicarse en mayor tono en la asignatura de mantenimiento en todas sus facetas; pero también en la reposición de asfalto o concreto, como corresponda, en avenidas donde dependencias relacionadas con electricidad, agua, teléfonos, internet u otra naturaleza, cuyo personal abre zanjas, rompe material y deja el desperfecto por tiempo ilimitado.
La autoridad debe supervisar el cumplimiento de plazos razonables establecidos, evitando averías en carros y, en ocasiones, causales de percances.
Por: Mario Vázquez Sandoval/EL DICTAMEN
