– El puente de Boca del Río constituye la conexión más rápida y prácticamente la única vía directa hacia la Riviera Veracruzana
El reciente cierre de la única vía de comunicación entre Boca del Río y la Riviera Veracruzana, provocado por una manifestación de conductores de aplicaciones de transporte, volvió a evidenciar la fragilidad de la movilidad en la zona conurbada.
Ciudadanos señalaron que esta situación refuerza la urgencia de construir un nuevo puente en Boca del Río, proyecto que consideran indispensable para disminuir el tráfico y garantizar el acceso seguro hacia esta región en constante crecimiento.
El bloqueo, ocurrido el pasado jueves 13 de noviembre y que se prolongó por cinco horas, generó severas afectaciones al tránsito. Aunque el Ayuntamiento emitió un comunicado para recomendar rutas alternas, la realidad es que el puente de Boca del Río constituye la conexión más rápida y prácticamente la única vía directa hacia la Riviera Veracruzana, lo que dejó a miles de habitantes y visitantes sin opciones de movilidad durante la protesta.
Zona de Boca del Río-Alvarado ha tenido un crecimiento urbano exponencial, por ello la importancia de tener otro puente
José María Ochoa, un taxista de la zona conurbada expresó que esta obra permitirá agilizar el tráfico que se hace diariamente, según su testimonio, las horas pico son por la mañana, cuando es la hora de ingresar a las escuelas y trabajo, en la tarde, en horario de salida escolar y por las tarde-noche, cuando es la salida de trabajadores.
“Es para bien para uno, no para otra cosa, está muy bien. Casi todos los días paso, porque venimos al hospital”.
La propuesta del Gobierno del Estado es vista con buenos ojos por vecinos boqueños, quienes aseguran que la obra no solo agilizaría la movilidad diaria, sino que también mejoraría la calidad de vida al reducir tiempos de traslado y descongestionar las principales avenidas.
David Chávez, vecino de Boca del Río, señaló que, aunque suele evitar los congestionamientos al salir temprano, reconoció que entre la 1 y las 3 de la tarde el tránsito se vuelve complicado. “Los puentes son muy necesarios porque el actual ya no se da abasto”, comentó.
Por su parte, Miguel Ángel Canales Cobos, quien acude diariamente a caminar en la zona, indicó que los horarios más críticos se presentan alrededor de las 7:30 de la mañana y nuevamente después del mediodía. “A las 12 o 1 se desahoga, pero a las 2 de la tarde empieza otra vez el carrerío. Si hacen los dos puentes va a estar muy bien, van a ayudar bastante”, afirmó.
Los ciudadanos entrevistados coincidieron en que la obra representa una solución para descongestionar las vialidades y mejorar la movilidad en Boca del Río, especialmente en las horas de mayor flujo vehicular.
La Riviera Veracruzana, perteneciente al municipio de Alvarado, se ha consolidado en los últimos años como una de las zonas de mayor crecimiento urbano en la conurbación Veracruz–Boca del Río.
En este corredor de la zona metropolitana (Veracruz, Boca del Río, Medellín y Alvarado) se concentran decenas de fraccionamientos residenciales, además de hoteles, plazas comerciales, escuelas privadas, hospitales y diversos servicios que han convertido al área en un polo de desarrollo.
Sin embargo, la mayoría de las personas que trabajan en estos establecimientos no habitan en la Riviera Veracruzana, sino que se trasladan diariamente en transporte público o vehículos particulares desde Boca del Río y municipios vecinos, como Medellín o puerto de Veracruz, lo que incrementa la presión sobre la única vía de acceso existente.
La iniciativa de construir un nuevo puente, refieren, refleja el interés en contar con infraestructura moderna que responda al crecimiento urbano y a las necesidades de una ciudad en constante desarrollo.
Desde febrero pasado, la gobernadora Rocío Nahle García anunció que para el 2026 se comenzará la construcción de un puente en Boca del Río.
De acuerdo con información de Gobierno del Estado, el puente Boca del Río–Alvarado, será ejecutado con recursos propios, a través de la Secretaría de Infraestructura y Obras Públicas (SIOP), debido a la urgencia de atender el crecimiento acelerado de la zona conurbada.
Por: Laura Cruz/DIARO DE XALAPA
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